呼和浩特C60聚合物砂浆_桥梁修补砂浆厂家

高强聚合物砂浆环保、无毒无味，对人体无害，单组分施工，不污染环境，简介粘结砂浆它是由水泥，石英砂，聚合物胶结料配以多种添加剂经机械混合均匀而成。长期用于粘结保温板的粘结剂，亦被称为聚合物保温板粘结砂浆。该粘结砂浆采用改性特制水泥及多种高分子材料，填料经特工艺复合而成，保水性好，粘贴强度高。高强聚合物砂浆可用于混凝土裂缝、孔洞、蜂窝麻面的修补，及面砖、接缝的勾补等。
聚合物砂浆外加层加固技术是钢丝绳网片通过粘合强度及弯曲强度的渗透性聚合物砂浆附着，与原本的混凝土形成一体，共同承担荷载作用下的弯矩和剪力，适用于承受弯矩和剪力的混凝土构件正截面、斜截面承载力加固，但加固后对原结构的外观有一定的影响，该方法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固的效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体的承载力。聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料，其抗压强度高，固化*，粘接性能好，有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线。钢丝绳网片-聚合物砂浆加固技术是加固混凝土楼板、混凝土梁及桥梁等加固的理想材料。

聚合物砂浆粘结强度能达到2.5MPa，抗压强度可以达到55MPa，具体指标也可以根据客户要求调配，我们公司注册公司，之前施工团队多年，十多年来工厂已经遍布全国，可就近发货，质量经过6次更新，产品质量很稳定，供货充足，如果您需要破损的构件、梁、板、柱、楼梯的修补加固，空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能，道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。

施工流程：
1. 表层清理
    清除基层所有松动的砼、灰尘、油渍、污染物等杂物。如果被修补的结构已经露出侧面钢筋，则要清除钢筋上所有的锈迹，清除所有不牢固的砼。
2. 冲洗湿润
    用高压水对已清理干净的表面进行冲洗并保持湿润。
3. 加水搅拌
    1） 将修补材料与洁净的水按一定比例拌合即可，机械搅拌3分钟，静置3分钟，再搅拌3分钟，直至搅拌均匀至稀浆状：
    2） 搅拌好的修补稀浆操作时间一般为30-35分钟，根据实际情况调配，凝固后不得搅拌再用。
4. 涂抹修补
    1） 用刷子在处理完毕的基面上涂一层刚刚调好的修补砂浆：
    2） 立即用抹刀用力在新涂刷过的还湿润的修补砂浆涂层上刮抹修补砂浆，并将其刮抹平整。每层的厚度不**过25mm，逐层施工，用抹刀修补平整。
5. 洒水养护
    正常情况下，喷水养护，在炎热、干燥、多风的气候条件下，应覆盖修补面进行养护。较冷天气时，用40度的温水搅拌，并保温养护。

技术性能:
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
适用围:
混凝土路面罩面面层找平修复。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子修补。
现场条件:
在施工过程中及施工后一周内环境温度保持在5℃-30℃围内，温度过低将导致强度不足，温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。
使用方法：
基面要求：必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无脏物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清除。
搅拌：将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器（较大转速500转/分钟）搅拌3min，避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。
用量标准：粉剂用量1.92.2kg/mm，材料用量取决于混凝土表面和施工方法。
混合比：水灰比控制在13%-15%。
养护：压光处后，3-5小时用水喷洒表面一次，养护2次后，不再养护。

包装储运
 　本品胶液包装规格为20kg±0.5kg/桶，粉料包装规格为40kg±1kg/袋。宜储存在0℃以上干燥通风处，避免曝晒、雨林、受潮、受冻，胶液未开封保质期为6个月，粉料未开封保质期为6个月。
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