产品特点
▲环保:无毒无害无味,不污染环境。
▲施工方便:具有良好的施工和易性能。
▲抗剥离:新旧界面结合牢固,正张拉强度高
▲抗压强度高:固化*,粘接性能好,能在潮湿基面上直接施工,与多种基材具有良好的粘结力。
在土木工程中混凝土结构的退化已是一个大难题。混凝土结构的退化通常伴随着混凝土保护层的污染、开裂和剥落。在许多情况下,退化的混凝土结构的可用性成为关注的焦点,有效的办法就是面修补。面修补通常包括移除退化的混凝土然后涂抹新拌的砂浆。这种修补方法的有效性通常受三方面因素影响:①修补材料的内在的性能;②在临近修补区域内混凝土中的氯离子含量;③复合系统的相容性。在一个修补系统中,相容性是指修补材料和现存混凝土之间性能的匹配且在承受应用的应力和保持结构完整性及在特定环境中的保护能力的条件下,这种匹配可以保证联合系统达到设计的使用的寿命。修补材料和基体混凝土的体积稳定性、化学、电化学和渗透性是相容性的主要方面。
聚合物加固砂浆·具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能,对各种材料都有很好的粘合力。·高强聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土复合材料;·抗压强度高,固化*,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,绿色环保。·施工步骤简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性,新型灰浆解决了以往**材料在加固应用中耐高温耐老化的问题,质量得到提高。
聚合物砂浆主要成分
1、胶凝材料:水泥、石膏等。
2、聚合物:可在分散乳胶粉类:丙烯酸酯、聚乙烯醇、苯乙烯-丙烯酸酯等
3、外加剂类:保水、憎水、增稠、触变、引气、消泡、早凝、缓凝等
4、比重:1600~2000kg/m3
基本性能指标说明
1、 抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度为≥60 MPa),轨道板混凝土的设计强度为C55~60(实际强度也在60 MPa以上),
2 、正拉粘接强度
修补砂浆掺有固体的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上,本产品内控指标≥2.5MPa.
公司以“三高一低”即 “率、高质量、高强度、格”为企业经营策略。所谓率:主要表现在用于路面修复的材料操作简单、施工快速、耐候性强、交通封闭时间短;所谓高质量、高强度:就是修补后的路面与原路面色差小,路面强度高,经得起大型机械的重载碾压,具有较强的耐磨和抗折度。
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欢迎来到圣思恩(北京)新型材料科技有限公司网站, 具体地址是北京市昌平区南邵镇路劲城,老板是周庆君。
主要经营圣思恩(北京)新型材料科技有限公司,专注于地面修补砂浆、高强灌浆料、环氧树脂砂浆、混凝土增强剂、聚合物修补砂浆、支座灌浆料、地面修补砂浆、道路修补料、丙乳砂浆、双组份聚合物砂浆等产品应用技术的探索与研究。。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
我司主要供应:地面修补砂浆,高强灌浆料,环氧树脂砂浆,聚合物修补砂浆,支座灌浆料,混凝土增强剂等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。